Com foco em inovação e sustentabilidade, 3º SIMPAVCON reúne especialistas em pavimentação na PUC-Campinas

Evento combinou painéis teóricos de alto nível e a execução de um trecho experimental de 80 metros, estreitando os laços entre a pesquisa científica e o setor de infraestrutura viária

A PUC-Campinas sediou, nos dias 22 e 23 de maio, programação intensa e atividades práticas voltadas ao futuro da infraestrutura rodoviária do país. O 3° SIMPAVCON – Simpósio de Pavimento de Concreto Reforçado, realizado no Campus I, reuniu especialistas, pesquisadores, estudantes e grandes nomes do mercado para discutir tecnologias avançadas, novos materiais e a sustentabilidade na pavimentação.

Para a Profa. Dra. Lia Lorena Pimentel, docente do Programa de Pós-Graduação em Sistemas de Infraestrutura Urbana (POSINFRA) da PUC-Campinas e uma das organizadoras da iniciativa, o encontro superou as expectativas. “O 3º SIMPAVCON cumpriu seu objetivo de discutir soluções modernas e sustentáveis em pavimentação de concreto reforçado, reafirmando o compromisso do nosso Programa de Pós-Graduação com a excelência acadêmica e a inovação em infraestrutura viária”, avaliou a docente.

Da teoria à perspectiva de mercado

Para contemplar todas as áreas do setor, o primeiro dia de evento foi estruturado em quatro painéis temáticos que construíram uma ponte entre o conhecimento gerado nas universidades e a aplicação nas rodovias.

O debate teve início com foco nas tecnologias que transformam o concreto em uma solução estratégica para a mobilidade do país, com a participação de representantes da Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP) e do Instituto Brasileiro de Fibras para Reforço do Concreto (IFRC). Em seguida, a discussão avançou para as perspectivas institucionais e operacionais, trazendo o case da malha rodoviária do Paraná (DER-PR) e a visão do Grupo EPR, alinhando as soluções de engenharia às necessidades de órgãos governamentais e concessionárias. O elo entre a academia e o mercado se deu no painel Técnico-Científico, que aprofundou temas como concreto compactado com rolo (CCR), otimização pelo ciclo de vida e fadiga em pavimentos. As discussões, conduzidas por pesquisadores da USP, FEI e especialistas da Evolução Engenharia, incluindo docentes da PUC-Campinas, forneceram a base teórica essencial para compreender o comportamento de novos materiais. Encerrando as apresentações teóricas, o painel Técnico-Comercial trouxe o estado da arte da indústria, abordando desde cimentos de liberação rápida (ÇIMSA) até equipamentos de alta produtividade (IMB) e levantamentos contínuos para avaliação de vias (ROADRUNNER).

Pesquisa aplicada na prática

O ponto alto do segundo dia de Simpósio foi a execução de um trecho experimental de 80 metros de comprimento na via de saída do Portão 4 do Campus I. No local, os participantes puderam acompanhar de perto a aplicação de tecnologias que estão no centro das pesquisas da Universidade, como o comportamento de barras de transição em GFRP (Polímero Reforçado com Fibras de Vidro) e a adição de macrofibras para a transferência de carga entre as placas de concreto.

A Profa. Dra. Lia Pimentel ressaltou que esse momento de vivência foi o ápice da proposta do evento. “Essa etapa prática é fundamental para o objetivo maior do simpósio: estreitar a sinergia entre a academia e o mercado. Ao verem a execução de um pavimento que utiliza inovações tanto em materiais como em técnicas de execução, os participantes conseguem visualizar como a pesquisa se traduz em soluções estratégicas e aplicadas”, destacou.